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VÉHICULES À LA CASSE
source :
europa.eu.int/comm/
environment/waste/elv_index.htm
www.clearwater-fl.com/gov/depts/solid
_waste/docs_pub/facts.asp
http://www.environment-agency.gov.uk
/yourenv/eff/1190084/resources
_waste/?version=1&lang=_e
http://ec.europa.eu/research/
leaflets/recycling/fr/page1.html
pour en savoir plus :
http://ec.europa.eu/research
/leaflets/recycling
/fr/page1.html
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Recycler une seule voiture permet d’économiser 1 250 kg de minerai de fer, 700 kg de charbon et 60 kg de calcaire… - aux Etats-Unis, on recyclait 26 voitures par minute en 2001 ;
- chaque année, les véhicules en fin de vie génèrent entre 8 et 9 millions de tonnes de déchets au sein de l’Union Européenne. Actuellement, 75% de ces engins en fin de vie sont recyclés (éléments métalliques) ;
- près de 2 millions d’automobiles sont mises à la casse chaque année au Royaume-Uni, 60% d’entre elles passent par des ferrailleurs et 30% vont directement en décharges. En 1999, 70% des 45 millions de pneus à la casse étaient recyclés ou brûlés dans le cadre de la récupération d’énergie. Les 30% restants étaient mis en décharge, stockés ou abandonnés illégalement ;
- une directive de la Commission Européenne vise à accroître le taux de réutilisation et de récupération à 85% par poids moyen de véhicule et par an en 2006 et à 95% d’ici 2015 ; en augmentant au cours de la même période, le taux de réutilisation et le recyclage, respectivement d’au moins 80% et 85% par poids moyen de véhicule et par an ;
- au Japon, pratiquement la totalité des 550 000 à 700 000 tonnes de résidus de déchiquetage des automobiles (RDA) produits annuellement finissent en décharge, soit une responsabilité moyenne de 190 kg par passager /véhicule selon les estimations de l’industrie ;
- le gouvernement japonais vient d’adopter une loi dans le cadre d’une stratégie visant à couvrir les coûts croissants des déchets automobiles, les sites de décharges se faisant de plus en plus rares. Le Japon a aussi l’intention d’augmenter le taux de recyclage de près de 80% aujourd’hui à 95% d’ici 2015. De plus, depuis janvier 2005, les propriétaires de voitures sont tenus de payer de 7 000 à 18 000 yens (65 à 166 USD) par véhicule déposé pour couvrir les frais de recyclage des chlorofluorocarbones (CFC) ; un gaz redoutable provenant des climatiseurs, des airbags et des résidus de déchiquetage des automobiles (RDA).
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